12月19日拍摄的通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥合龙施工现场（无人机照片）。

  12月19日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙，通泰扬特大桥控制性工程取得突破性进展。本次合龙的跨京杭运河斜拉桥位于江苏扬州，全长564.3米，主跨300米，主塔高128米，桥面距离航道水位约30米。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

  新华社记者 季春鹏 摄

  12月19日拍摄的通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥合龙施工现场（无人机照片）。

  12月19日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙，通泰扬特大桥控制性工程取得突破性进展。本次合龙的跨京杭运河斜拉桥位于江苏扬州，全长564.3米，主跨300米，主塔高128米，桥面距离航道水位约30米。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

  新华社记者 季春鹏 摄

  12月19日拍摄的通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥合龙施工现场（无人机照片）。

  12月19日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙，通泰扬特大桥控制性工程取得突破性进展。本次合龙的跨京杭运河斜拉桥位于江苏扬州，全长564.3米，主跨300米，主塔高128米，桥面距离航道水位约30米。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

  新华社记者 季春鹏 摄

  12月19日拍摄的通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥合龙施工现场（无人机照片）。

  12月19日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙，通泰扬特大桥控制性工程取得突破性进展。本次合龙的跨京杭运河斜拉桥位于江苏扬州，全长564.3米，主跨300米，主塔高128米，桥面距离航道水位约30米。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

  新华社记者 季春鹏 摄

  12月19日拍摄的通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥合龙施工现场（无人机照片）。

  12月19日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙，通泰扬特大桥控制性工程取得突破性进展。本次合龙的跨京杭运河斜拉桥位于江苏扬州，全长564.3米，主跨300米，主塔高128米，桥面距离航道水位约30米。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

  新华社记者 季春鹏 摄

  12月19日拍摄的通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥合龙施工现场（无人机照片）。

  12月19日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙，通泰扬特大桥控制性工程取得突破性进展。本次合龙的跨京杭运河斜拉桥位于江苏扬州，全长564.3米，主跨300米，主塔高128米，桥面距离航道水位约30米。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

  新华社记者 季春鹏 摄

  12月19日拍摄的通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥合龙施工现场（无人机照片）。

  12月19日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙，通泰扬特大桥控制性工程取得突破性进展。本次合龙的跨京杭运河斜拉桥位于江苏扬州，全长564.3米，主跨300米，主塔高128米，桥面距离航道水位约30米。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

  新华社记者 季春鹏 摄

  12月19日拍摄的通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥合龙施工现场（无人机照片）。

  12月19日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙，通泰扬特大桥控制性工程取得突破性进展。本次合龙的跨京杭运河斜拉桥位于江苏扬州，全长564.3米，主跨300米，主塔高128米，桥面距离航道水位约30米。

  沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

  新华社记者 季春鹏 摄