这是7月29日拍摄的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥（无人机照片）。

  7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥顺利合龙，为后续桥面系施工及全线按期贯通奠定基础。跨张家港河斜拉桥位于江苏张家港、常熟交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区铁路网结构，推动长三角高质量一体化发展。

  新华社记者 李博 摄

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  这是7月29日拍摄的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥（无人机照片）。

  7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥顺利合龙，为后续桥面系施工及全线按期贯通奠定基础。跨张家港河斜拉桥位于江苏张家港、常熟交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区铁路网结构，推动长三角高质量一体化发展。

  新华社记者 李博 摄

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  这是7月29日拍摄的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥（无人机照片）。

  7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥顺利合龙，为后续桥面系施工及全线按期贯通奠定基础。跨张家港河斜拉桥位于江苏张家港、常熟交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区铁路网结构，推动长三角高质量一体化发展。

  新华社记者 李博 摄

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  这是7月29日拍摄的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥（无人机照片）。

  7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥顺利合龙，为后续桥面系施工及全线按期贯通奠定基础。跨张家港河斜拉桥位于江苏张家港、常熟交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区铁路网结构，推动长三角高质量一体化发展。

  新华社记者 李博 摄

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  这是7月29日拍摄的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥（无人机照片）。

  7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥顺利合龙，为后续桥面系施工及全线按期贯通奠定基础。跨张家港河斜拉桥位于江苏张家港、常熟交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区铁路网结构，推动长三角高质量一体化发展。

  新华社记者 李博 摄

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  这是7月29日拍摄的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥（无人机照片）。

  7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥顺利合龙，为后续桥面系施工及全线按期贯通奠定基础。跨张家港河斜拉桥位于江苏张家港、常熟交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区铁路网结构，推动长三角高质量一体化发展。

  新华社记者 李博 摄

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  这是7月29日拍摄的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥（无人机照片）。

  7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥顺利合龙，为后续桥面系施工及全线按期贯通奠定基础。跨张家港河斜拉桥位于江苏张家港、常熟交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区铁路网结构，推动长三角高质量一体化发展。

  新华社记者 李博 摄

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  这是7月29日拍摄的通苏嘉甬高铁跨张家港河斜拉桥（无人机照片）。

  7月29日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁全线首座斜拉桥——跨张家港河斜拉桥顺利合龙，为后续桥面系施工及全线按期贯通奠定基础。跨张家港河斜拉桥位于江苏张家港、常熟交界，总长417.7米，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系。

  通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步完善长三角地区铁路网结构，推动长三角高质量一体化发展。

  新华社记者 李博 摄